| HMS Bellona | |
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| Tipo | Navío de línea de 3ª clase |
| Fecha de autorización | 19 de febrero de 1760 |
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| Fecha de baja | 1814 |
| Armamento | 74 cañones |
| Libros | El comodoro Almirante en tierra |
El HMS Bellona fue un navío de línea de 74 cañones de tercera clase de la Armada Real.
En la historia[]
Diseñado por Sir Thomas Slade, fue un prototipo de los icónicos buques de 74 cañones de la última parte del siglo 18. El diseño del Bellona nunca se repitió exactamente, pero Slade experimentado un poco con las líneas, y aunque el Arrogant, el Ramillies, el Egmont, y la Elizabeth fueron casi idénticos en cuanto al tamaño, el diseño y la estructura, tenía sólo ligeras variaciones en la forma del casco bajo el agua. La clase del Culloden, también fue similar, aunque ligeramente más grande. De este modo más de cuarenta barcos fueron medios hermanos del Bellona. El Bellona fue construido en Chatham, a partir del 10 de mayo de 1758, lanzado el 19 de febrero de 1760, y puesto en marcha tres días después. Fue el segundo buque de la Armada Real en llevar el nombre, y prestó servicio en la Guerra de los Siete Años, la Guerra Revolucionaria Americana y las guerras napoleónicas.
El Bellona se unió a la escuadra del bloqueo de Brest (siendo ésta la Guerra de los Siete Años) el 8 de abril de 1760. Se separó más tarde para patrullar el río Tajo en España, y el 13 de agosto, mientras navegaba con la fragata Brilliant, avistó al buque francés Courageux de 74 cañones en compañía de otras dos fragatas. Los barcos británicos comenzaron a perseguirlos y luego de 14 horas, tras un brillante ataque de las fragatas, el Bellona tcapturó al Courageux. Las fragatas escaparon, pero el dañado Courageux fue reparado más tarde y llevado a la Armada Real.
In 1762 Bellona was paid off and did not see action again until 1780, during the American Revolutionary War. She was coppered at this time, one of the first British ships to receive the hull-protecting layer. Until 1783 she cruised in the North Sea and the West Indies, and participated in reliefs of Gibraltar.
En 1762 el Bellona fue dado de baja y no volvió a ver acción de nuevo hasta 1780, durante la guerra revolucionaria americana. Hasta 1783 atravesó el Mar del Norte y las Antillas, y participó en los relieves de Gibraltar.
El Bellona fue dado de baja una vez más, recomisionado brevemente en 1789 a la espera de la guerra con Rusia, pero no vuelve a entrar en acción hasta 1793, cuando fue a las Indias Occidentales. En 1801 estuvo en la batalla de Copenhague, participando a pesar de haber encallado en un banco de arena. Continuó sirviendo en el Mar del Norte y el Golfo de Vizcaya hasta 1814, cuando se decomisionó por última vez y se desarmó, habiendo servido en la armada durante más de 50 años, un largo periodo, inusual para un viejo barco de madera.
En la novela[]
En El comodoro y en Almirante en tierra Jack Aubrey comandó el Bellona, liderando una escuadra en la costa africana en el primero y realizando el Bloqueo de Brest en el segundo.